通過螺桿泵軸套抱死分析介質(zhì)及轉速對軸套間隙的要求，提出了解決軸套抱死的整改方案。經(jīng)實踐證明，改造后的設備運轉參數(shù)   正常。
原因分析
       根據(jù)滑動軸承的工作情況，一般襯套孔與軸配合是間隙配合，零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差，一般是按平均工作溫度20℃時軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。影響滑動軸承過熱故障的因素很多,在軸承結構，材料選用正確的情況下，滑動軸承過熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當及使用不當造成的。
       滑動軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響，滑動軸承的徑向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差，滑動軸承要留有   的徑向間隙，其作用如下：是實現(xiàn)軸與軸承活動聯(lián)接的起碼條件；是控制軸的運轉精度的；是形成液體潤滑的重要條件。因此，滑動軸承的徑向間隙重要,過大或過小都   為。間隙過小，難以形成潤滑油膜，摩擦熱不易被帶走，使軸承過熱，嚴重時會“抱軸”；間隙過大，油膜也難以形成，會降低機器的運轉精度，會產(chǎn)生劇烈振動和噪音，甚至導致燒瓦事故。